Pievienots: 3. aprīlī 2012 12:18 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Volkswagen atzīmē pikapa Caddy 30.gadu jubileju. Ar Eiropas tirgum paredzēto Caddy ražotājs iepazīstināja 1982.gadā, savukārt tā priekštecis un tehniskais donors – Golf ar vaļēju kravas platformu, ASV tirgū tika laists jau četrus gadus ātrāk – 1978.gadā.
Eiropas patērētājiem Sarajevā ražotais kompakto izmēru pikaps iepatikās uzreiz – 625 kg kravnesība, tiem laikiem pietiekoši jaudīgs un ekonomisks dīzeļdzinējs, ērta kabīne un iespēja palielināt kravnesību vēl par 800 kg, izmantojot piekabi ar efektīvu bremžu sistēmu.
1995.gadā parādījās Caddy otrā paaudze, kas tika ražota uz Seat Ibiza platformas. Realizācijas statistika rādīja, ka lielais vairums pircēju izvēlas Caddy variantu ar plastikāta (Hardtop) kravas platformas pārsegu, tādēļ Volkswagen papildināja Caddy saimi ar segtu kravas un kravas-pasažieru variantiem. 1996.gada rudenī augstāk minētajiem modeļiem pievienojās uz Škoda Felicia bāzes radīta pikapa versija ar vaļēju kravas platformu.
Trešā Caddy paaudze tika laista klajā 2003.gadā. 3,2 kvadrātmetrus lielā kravas platforma ietilpības ziņā pārspēja savu priekšteci par 300 litriem. 2004.gadā ar nosaukumu „Life” startēja Caddy pasažieru variants, bet gadu vēlāk tūrisma un ceļošanas piekritēji saņēma modeli „Tramper” ar guļamvietām un papildu bagāžas izvietošanas iespējām.
2006.gadā modeļu piedāvājumā tika iekļauts Caddy dabasgāzes variants Ecofuel, bet 2007.gadā – 4,88 m garais Caddy Maxi, kas parasto Caddy garumā pārspēja gandrīz par pusmetru.
Šobrīd Volkswagen Poznaņas rūpnīca producē 160 000 Caddy gadā.
Par godu 30.gadu jubilejai Volkswagen izgatavojis melnbaltu Caddy versiju Edition 30, ko dīleru salonos sola nogādāt maijā.
Komentāri:
