Pievienots: 16. februārī 2010 10:33 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (2)
Uļjanovskas autorūpnīca pieņēmusi lēmumu atjaunot leģendārā UAZ-469 ražošanu. Apvidus automobilis UAZ-469 tika ražots līdz 1993.gadam, tagad tas atgriežas nedaudz modernizētā variantā, par pamatu ņemot modeli UAZ Hunter.Modernizētais UAZ-469 iegūs uzlabotu 2,7 litru benzīna dzinēju ar labākām vilkmes īpašībām zemos apgriezienos un mazāku apetīti (10,6 l/100 km), četru pakāpju mehānisko ātrumkārbu un atveramu bagāžas nodalījuma vāku. UAZ-469 tiks izlaists divās versijās – ar auduma tentu un metālisku jumtu.
Rūpnīcas vadība uzsver, ka lēmums atjaunot UAZ-469 ražošanu pieņemts pēc klientu pieprasījuma, kuriem bija nepieciešams lētāks automobilis, kas spējīgs strādāt patiešām nopietnos bezceļu apstākļos. Tādēļ rūpnīcas konstruktori izstrādājuši modeli kas ir par 23 procentiem lētāks nekā citi UAZ produkti, taču tajā pašā laikā, pārgājības ziņā labāks nekā jebkurš cits piedāvājumā esošais modelis.
Apvidus automobilis, ko pamatoti slavē par tā izcilajām pārgājības īpašībām, uz konveijera varētu nonākt jau martā. Automašīnas cena par versiju ar auduma tentu – 299 tūkstoši rubļu (aptuveni 5000 ls).
Komentāri:
manuprāt forša mašīna, protams arhaistiska, bet laukiem īstais verķis.
Kad 1987.gadā mācijos DOSAF autoskolā, tad braukt mācījos ar ZIL 131, UAZ 469 un KAMAZ pilnpiedziņas monstru. Bobis bija reāla eksotika- krašķoša kārba, kurai trešais pārnesums bija jātur ar roku, jo kloķis leca ārā. No otras puses vai Ls5000 par mocībām ir daudz?