Pievienots: 7. maijā 2015 08:49 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Jaunā Opel Astra, kas tiek gatavota savam pirmajam iznācienam Frankfurtes autoizstādē šā gada septembrī, būs par 120-200 kg vieglāka nekā pašreizējās paaudzes modelis un iegūs „fantastisku dizainu,” atsaucoties uz Karla-Tomasa Neimana sniegto informāciju, vēsta vācu mediji.
Jauno modeli ražos uz General Motors platformas D2XX, kas tiek izmantota arī citiem koncerna modeļiem, piemēram, Chevrolet Cruze, Volt vai Buick Verano. Jaunā Astra būs par 23 mm īsāka, bet riteņu bāze saruks par 49 mm. Neraugoties uz zaudētajiem milimetriem, automašīnas konstrukcija ir tāda, ka brīvā vieta aizmugures pasažieru kājām gluži pretēji – palielināsies par 34 mm.
Salonā iebūvēti jaunas konstrukcijas sēdekļi, bet agrāk pogām un slēdžiem tik pārblīvētais panelis devis vietu jaunai multimediju sistēmai ar skārienjutīgu ekrānu. Ražotājs ziņo, ka papildaprīkojuma sarakstā tiks iekļauta adaptīvā kruīzkontrole, bet motoru piedāvājumu nodrošinās vairāki benzīna un dīzeļa dzinēji. Pirmos pārstāv trīscilindru motors ar viena litra tilpumu un 105 ZS jaudu, kā arī 1,4 un 1,6 litru četrcilindru agregāti ar 145 un 200 ZS jaudu, bet dīzeļdzinēju izvēlē 1,6 litru agregāts, kas pieejams trīs versijās – ar 95, 140 un 170 ZS jaudu. Jaunā Opel Astra kļūs par kompānijas pirmo modeli, kas iegūs visa gada garumā garantēto un 24 stundu formātā atbalstīto personālās mobilitātes un servisa asistentu On-Star. Līdz ar jauno Astra pirmoreiz šajā automobiļu klasē kļūst pieejami arī matricu-LED lukturi (papildmaksa).
Jaunajam modelim tiek solīts sportisks un pārliecinošs dizains, kas veidots, izmantojot efektīgā koncepta Opel Monza (2013.gads) stilistiskos elementus, bet ikviena iestrāde drošības, komforta un efektivitātes jomā "tiek pacelta jaunā līmenī," apgalvo ražotājs.
Komentāri:
