Parīzes autoizstādes ietvaros kompānija Volvo atklājusi apvidus automobiļa XC90, kas sāksies no 49 400 eiro par versiju D4 Kinetic ar 190 ZS motoru.



Tiesa, XC90 lētākā versija ar priekšējo riteņu piedziņu un jau pieminēto 190 ZS četrcilindru dīzeļdzinēju līdz ar tirdzniecības startu vēl nebūs pieejama, tāpat kā 1927 eksemplāru skaitā ierobežotā un 90 200 eiro vērtā sērija First Edition, kas tika izpirkta 47 stundu laikā.

Līdz ar to par Volvo XC90 cenu ziņā pieejamāko versiju kļūst D5 AWD Kinetic – pilnpiedziņas modifikācija, kas komplektēta ar 225 ZS jaudīgu dzinēju, bet par topmodeli – tagad jau neierobežotā skaitā solītais un no 2015.gada pavasara pieejamais Plug-in hibrīds Inscription komplektācijā, kas pircējam izmaksās EUR 80 305.

Visas motoru versijas jau sērijveidā komplektētas ar jaunu astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Volvo uzsver, ka jaunā modeļa drošība uzlabota ar divām jaunām palīgsistēmām, ko autobūve izmanto pirmoreiz. Tā ir sistēma, kas pasargā no avārijas, pārbraucot intensīvas satiksmes krustojumam un sistēma, kas cenšas pasargāt pasažierus, ja automobilim kādu iemeslu dēļ (avārija, slidens ceļš u.c.) gadās nobraukt no ceļa.  Volvo drošības sistēma pratīs noteikt potenciālo bīstamo situāciju, kad automobilis var nobraukt no ceļa un veiks preventīvos aizsardzības pasākumus, savelkot drošības jostas un piespiežot pasažierus ciešāk pie sēdekļiem. Ciešais tvēriens atslābs vienīgi tad, kad automobilis pilnībā apstāsies.

Otra drošības sistēma apturēs automobili tādā gadījumā, ja piebraucot pie krustojuma rodas risks sadurties ar citu transportlīdzekli, ko vadītājs var nepamanīt un pietiekami ātri reaģēt uz satuvināšanos ar to.

Elektronika spēs noteikt arī briesmas, kas tuvojas no aizmugures. Šajā gadījumā XC90 centīsies pārāk strauji tuvojošās automašīnas vadītāja uzmanību pievērst ar aizmugures gaismu mirgošanu, bet sistēmas, kas atbild par vadītāja kakla un sprandas aizsardzību avārijas gadījumā, tiks nekavējoši aktivizētas.

Krosovera aprīkojumā būs sistēma, kas uzmana aklā leņķa zonu, brīdinot ne tikai par automobiļiem, kas atrodas tajā, bet arī par strauji tuvojošos transportlīdzekļu esamību, ceļazīmju atpazīšanas sistēma, modernas kruīzkontroles „testa” versija, kas pārņem stūres, akseleratora un bremžu vadību brīžos, kad automobilis pārvietojas nelielā ātrumā, kā arī sistēma, kas centīsies pasargāt automobili no apgāšanās.