Jeep Renegade oficiālais tirdzniecības starts tiks dots 11.oktobrī, taču pasūtījumu pie kompānijas dīleriem var veikt jau kopš pagājušās nedēļas. Krosovera cena Vācijas tirgū būs, sākot no 19 900 eiro.



Eiropas tirgum ražotājs paredzējis septiņas motoru/kārbu kombinācijas un piecas aprīkojuma komplektācijas. Skaidrojums tik dāsnam piedāvājumam ir vienkāršs – Renegade ir pirmais Jeep modelis, kas tiek ražots Eiropā, tātad arī loģistikas iespējas ir krietni vieglāk realizēt. Par 19 900 eiro pircējs iegūst Renegade bāzes versiju ar 1,6 litru 110 ZS benzīna motoru un priekšējo riteņu piedziņu vienkāršākajā komplektācijā Sport. Modernais Multi-Air turbomotors 140 ZS versijā pieejams variantā 4x2 ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, bet 170 ZS versija kombinēta ar pilnpiedziņu un deviņu pakāpju automātisko kārbu.

Dīzeļdzinēju paletē 1,6 litru 120 ZS Multijet kombinācijā ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu (EUR 23 600) un priekšējo riteņu piedziņu, bet pilnpiedziņas versijas izmantos divlitru turbo dīzeli ar 140 un 170 ZS, pie tam spēcīgākais dīzeļdzinējs pieejams vienīgi īpaši smagiem bezceļiem nokomplektētajā Trailhawk versijā, komplektā ar pilnpiedziņu un deviņu pakāpju AK.

Jau bāzes versijā Sport 4,23 m garais Renegade būs aprīkots ar sešiem gaisa drošības spilveniem, klimatkontroles sistēmu, no kalna nobraukšanas palīgsistēmu un skārienjutīgu multimediju-informācijas ekrānu, bet dārgāko komplektāciju aprīkojumā būs (daļējs uzskaitījums): adaptīvā kruīzkontrole, kas uztur konstantu attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, aklā leņķa kontroles sistēma, automātiskā parkošanās palīgsistēma, atpakaļskata kamera un sistēma, kas virzoties atpakaļgaitā brīdinās par šķērsli vai iespējamo traucēkli. Renegade ir 17-22 cm klīrenss (atkarīgs no versijas), 16,17 vai 18 collu riteņi, piecvietīgs salons un bagāžas nodalījums ar 350-869 litru ietilpību. Automobilis var būt aprīkots ar jumta lūku un noņemamu jumta sekciju, kuras daļas var noglabāt bagāžniekā. Salonā būs multimediju sistēma ar 5 vai 6,5 collu ekrānu, mērinstrumentu panelis ar divām apaļām skalām un 7 collu informācijas ekrānu, uz priekšu nolokāms blakussēdētāja sēdeklis (ļaus pārvadāt īpaši garus priekšmetus) un elektriskā stāvbremze, bet visdārgākajā versijā Trailhawk (EUR 31 900) vadītājam palīdzēs Select-Terrain bezceļu sistēma ar pieciem izvēles režīmiem.