BMW i8 tērēs tikai 2,1 litru uz 100 km.
Pievienots: 13. martā 2014 18:00 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Vācijas autobūves kompānija BMW veic pēdējos sagatavošanās darbus Leipcigas rūpnīcā, kur aprīlī sāksies hibrīdauto i8 sērijveida ražošana.
Vienlaicīgi inženieri turpina darbu pie i8 tehnikas slīpēšanas un pēdējie mērījumi liecina, ka automašīnas veiktspēja un dinamiskie raksturlielumi būs vēl iespaidīgāki – 100 km/h tas sasniegs 4,4 sekundēs (agrāk 4,6 sekundes), bet degvielas patēriņš būs tikai 2,1 litrs uz 100 km (agrāk 2,5 litri). Tas atbilst CO2 izmešu daudzumam 49 g/km. Divvietīgās kupejas gabarīti ir sekojoši: garums - 4689 mm, platums 1942 mm, augstums – 1293 mm, bet riteņu bāze - 2800 mm. BMW i8 galvenās sastāvdaļas ir alumīnija šasija, oglekļa monokoks un virsbūves paneļi, kas izgatavoti no plastikāta, kas pastiprināts ar oglekļa šķiedru. Automobilim ir lielisks gaisa pretestības koeficients (tikai 0,26) un svara sadalījums (50:50), bet par dzinējspēku kalpo hibrīdiekārta, kuras sastāvā ir 1,5 litru trīscilindru benzīna turbo motors ar 231 ZS jaudu un 131 ZS elektromotors. Komplektu papildina litija-jonu akumulatoru bloks, kura uzlādēšanai no mājas elektrotīkla būs nepieciešamas 1,5 stundas.
Ar elektropiedziņu i8 var nobraukt 37 kilometrus, bet kopējais nobraukums, izmantojot visus resursus, var sasniegt 500 km. Braucot ar elektrību sportkāra maksimālais ātrums nevar pārsniegt 120 km/h, bet, izmantojot benzīna motoru elektronika neļaus braukt ātrāk par 250 km/h. BMW i8 dzinējs var darboties piecos režīmos, sākot ar īpaši ekonomisku un beidzot ar drastiski sportisku. BMW i8 kļūs par pirmo sērijveida automobili pasaulē ar lāzeru starmešiem. Tie ir par 70% jaudīgāki nekā gaismas diožu lukturi, spēj izgaismot līdz pat 600 m garu ceļa posmu un i8 būs pieejami kā papildaprīkojums. BMW superhibrīda cena sāksies no 126 000 eiro.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
