Ferrari California pāriet uz turbopūti.
Pievienots: 13. februārī 2014 09:23 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Ferrari prezentējis modernizēto kupeju-kabrioletu California, kas būs pazīstams ar papildinājumu „T” nosaukumā. Svarīgākās pārmaiņas – atmosfēriskā motora vietā turpmāk izmantos spēka agregātu ar biturbo tehnoloģiju.
Pirms modernizācijas Ferrari California dzinējspēks bija 4,3 litru V8 atmosfēriskais motors, kas attīstīja 490 ZS un 505 Nm, taču tagad zem motora pārsega atrodas modernizēts 3,8 litru V8 no Maserati Quattroporte. Un ja Maserati sedanā tas attīsta 530 ZS un 710 Nm, tad California T vajadzībām Maranello inženieri pievienojuši vēl 30 ZS un 45 Nm, panākot 145 zirgspēku atdevi no viena motora darba tilpuma litra. Modernizētais 3,9 litru motors kombinēts ar robotizēto septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu, bet piedziņa tāpat kā agrāk notiek tikai uz aizmugures riteņiem. Šādi ekipēts 1625 kg smagais California T 100 km/h sasniedz 3,6 sekundēs – par 0,3 sekundēm ātrāk nekā agrāk, savukārt maksimālais ātrums pieaudzis par 4 km/h – līdz 316 km/h. Komplektā arī Start-Stop sistēma, bet degvielas patēriņš tagad būs tikai 10,5 litri uz 100 kilometriem.
Salīdzinot ar priekšteci jaunais modelis kļuvis par septiņiem milimetriem garāks, astoņiem milimetriem platāks un 14 mm augstāks (4570, 1910, 1322 mm). Inženieri uzlabojuši adaptīvo Magneride piekari un stūres iekārtu, aprīkojuši superauto ar jaunākās paaudzes F1 Trac vilkmes kontroles sistēmu, kas ļaus izmantot maksimālo paātrinājumu izejot no līkuma. Bremžu iekārta komplektēta ar jaunas konstrukcijas diskiem, kas garantē apstāšanos no 100 km/h līdz 0 km/h pēc 34 metriem. California T ir jauna izplūdes sistēma un difuzors, kā arī uzlabots kokpits ar jaunu stūri, multimediju sistēmu un skārienjutīgu 16,5 collu informācijas ekrānu. Jaunā modeļa cena šobrīd nav zināma.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
