Pievienots: 17. decembrī 2009 14:49 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (1)
• Cadillas STS (no 2005) – bija iecerēts kā BMW, Audi un Mercedes izaicinātājs, tomēr savu misiju nespēja piepildīt, šobrīd zaudējis aktualitāti pat savās mājās ASV.
• Chrysler Crossfire (2004-2008) – no Daimler un Chrysler laulības varēja gaidīt daudz talantīgāku pēcnācēju.
• Chrysler Sebring (no 2007) sliktākais no visas jau tā ne pārāk pārliecinošās Chrysler modeļu gammas.
• Ford Five Hundred (2004-2007) – šim Fordam ir viss, kas augstāk minētajam Chrysler pietrūka, taču, auto izrādījās bez rozīnītes un bezgala garlaicīgs.
• Honda Accord Hybrid (2005-2007) – japāņu ražotāja eko modelis bija pārāk dārgs. Honda un hibrīds – tas gluži vienkārši nesader…
• Honda Insight (no 2010) – ko pierāda arī attēlā redzamais Insight. Tiešais konkurents Toyota Prius ir nedaudz dārgāks, taču galvas tiesu pārāks.
• Jaguar X-Type (2001-2008) – vizuāli izdevies Jaguar, ko nevar teikt par braukšanas īpašībām.
• Maybach 57 un 62 (no 2002) – uzpūsts Mercedes vēl nenozīmē, ka tas ir Rolls – Royce.
• Pontiac Aztec (2001-2005) – tāds pats neveiksminieks kā Ford Edsel – uz mūžīgiem laikiem neveiksmju sarakstos.
• eneSaturn Ion – arī šis GM modelis varēja pretendēt uz Pontiac Aztec godu – pietrūka tikai mazliet…
• Toyota Tundra (no 2007) – lielos pikapus prot būvēt vienīgi amerikāņi, Toyota vēl ir daudz jāmācās.
• VW Phaeton (no 2002) – konkurentiem nezaudē tikai vienā kategorijā – „cena.”
Komentāri:
God.Vilka k-gs!
Jūsu spriedumi ir gana dzēlīgi un asprātīgi, taču šaubos, vai esat tiešām pats izmēģinājis visus šos auto. Es personīgi esmu braucis ar Insight un nekādi nespēju piekrist apgalvojumam, ka "Honda un hibrīds – tas gluži vienkārši nesader… "
Tāpat arī man labs iespaids radies par izmēģināto Jaguar X-type. Protams, S-type bija pārāks, taču X-type jau sākotnēji bija domāts kā "Jaguar pa lēto" un šo uzdevumu pilda lieliski.
Nezinu, kas ir Toyota tundra, bet Toyota Hilux ir perfekts pikaps, labāks par masīvajiem jeņķu drednautiem.