Fisker zaudēja 35 000 dolāru uz katru auto.
Pievienots: 19. jūnijā 2013 08:25 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Laikam ejot atklājas arvien pārsteidzošākas ziņas par bankrotējušo ASV hibrīdautomobiļu ražotāju Fisker.
Jaunākā informācija liecina, ka uz katru pārdoto Karma sedanu Fisker Automotive zaudējis 35 tūkstošus dolāru. Pavisam tika pārdoti 2450 automobiļi, nodarot zaudējumus 85 miljonu 750 tūkstošu dolāru apmērā, bet kopējais hibrīdautomobiļu ražotāja zaudējums pēc dažādiem aprēķiniem ir aptuveni 1,1 – 1,4 miljardi dolāru.
Bijušie Fisker darbinieki atklājuši, ka kompānija cietusi zaudējumus burtiski ik uz soļa. Piemēram, dizaina un tehnisko risinājumu pilnveidošanā tika veiktas daudzveidīgas pārmaiņas, kas nevarēja palikt bez sekām. Pastāvīgas izmaiņas tehniskajā konstrukcijā noveda pie tā, ka daudzas jau izgatavotas un apmaksāts detaļas gluži vienkārši vairs nebija izmantojamas.
Kompānijas dibinātājs un vadītājs Henriks Fiskers piekopa autoritāru vadīšanas stilu un neieklausījās nekādos padomos. Tā kompānijas inženieri veltīgi mēģināja iestāstīt, ka neveiksmīgi izveidotajai izplūdes sistēmai, kas bija izvadīta pie priekšējiem riteņiem, palielināja trokšņu līmeni salonā un samazināja spēka iekārtas atdevi, nepieciešamas izmaiņas. Lai gan Karma konstrukcija paredzēja standarta izplūdes sistēmas uzstādīšanu, Fiskers iztērēja miljonus, maksājot kompānijām, kas izstrādāja kabīnes izolācijas risinājumus.
Neskatoties uz arvien pieaugošajiem zaudējumiem, Fiskers turpināja maksāt sev un Fisker Automotive līdzdibinātājam Bārnijam Keleram 600-700 tūkstošu lielu algu līdz pat savai atstādināšanai 2013.gada martā. Jādomā, ka savu lomu nospēlēja arī vētra Sendija, kuras laikā Ņūportas applūda un sadegot (acīmredzot īssavienojuma dēļ) gāja bojā 300 Karma automobiļi.
Sedana Fisker Karma ražošana tika pārtraukta 2012.gada vasarā, bet šī gada aprīlī Fisker paziņoja par gatavošanos bankrota procesam. Šobrīd par parādos ieslīgušo hibrīdautomobiļu ražotāju ieinteresējusies kompānija VL Automotive, ko vada bijušais General Motors viceprezidents Bobs Lucs un viņu partneris, Ķīnas kompānija Wanxiang Group, kas nesen iegādājās bankrotējušo akumulatoru ražotāju A123 Systems.
Luca vadītā kompānija uz Fisker Karma bāzes vēlas ražot luksusa sedanu Destino (apakšējais attēls), kas koncepta versijā debitēja Detroitas motoršovā gada sākumā.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
