BMW 4.sērija – tagad oficiāli.
Pievienots: 15. jūnijā 2013 11:27 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
BMW beidzot oficiāli atklājis visu informāciju par jauno 4.sērijas kupeju, kas tirdzniecībā nonāks šoruden.
4.sērijas kupeja veidota uz 3.sērijas modeļa bāzes, taču ir par 16 mm zemāka, par 43 mm platāka un par 26 mm (4,638 m) garāka. Riteņu bāze par 50 mm pārsniedz 3.sērijas dotumus, savukārt klīrenss ir par 10 mm zemāks. BMW to nosaucis par īstu Driver`s Car, uzsverot, ka automašīnai ir ideāls (50:50) izsvarojums un zemākais no visiem BMW smaguma centrs (zem 500 mm).
Sākumā pircējiem piedāvās trīs 4.sērijas Coupe versijas: 420d – ar 184 ZS jaudīgu divlitru dīzeļdzinēju, 428i – ar 245 ZS jaudīgu divcilindru benzīna turbo agregātu un 435i – ar 306 ZS jaudīgu sešcilindru benzīna turbo agregātu. Pēdējais no tiem 100 km/h var sasniegt 5,1 sekundes laikā. Abus benzīna motorus varēs kombinēt ar X-Drive pilnpiedziņas sistēmu. Ražotāja dati liecina, ka 245 ZS benzīna motors uz 100 km patērēs vidēji 6,6 litrus degvielas, bet 184 ZS dīzeļmotors – 4,6 litrus. Mēnesi vēlāk ražotājs 4.sērijas motoru klāstu papildinās ar 184 ZS jaudīgu divlitru benzīnnieku (420i), 258 ZS trīslitru dīzeli (430d) un šī paša motora 313 ZS versiju (435d). Motori tiek kombinēti ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai ar astoņu pakāpju automātu, kas pieejams par piemaksu. X-Drive pilnpiedziņa par papildmaksu paredzēta 184 ZS benzīna motoram un 258 ZS dīzeļdzinējam, bet 313 ZS dīzelis ar X-Drive un astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu komplektēts jau no rūpnīcas.
Vizuāli kupejas izskats atstāj dinamisku iespaidu, ko piedod īsas pārkares, profilēts motora pārsegs, lejupkrītoša jumta līnija un Air Breather – gaisa atveres aiz priekšējiem spārniem. Durvis ar bezrāmju logiem, L-veida aizmugures lukturi un platās riteņu arkas tikai pastiprina šo iespaidu. 4.sērijas mērinstrumentu panelis un kokpits ir tāds pats kā 3.sērijai, bet aizmugures dīvāns profilēts kā divi atsevišķi sēdekļi ar elkoņbalstu pa vidu. Par papildu maksu var pasūtīt transformēšanas sistēmu, kas atzveltnes ļaus nolocīt proporcijās 40:20:40. Arī bagāžas nodalījuma vāku var atvērt konvencionālā veidā (ar pašu rociņām) vai ar komforta sistēmas palīdzību (opcija) – pietiks, ja pavēzēs kāju zem aizmugures bufera.
Neskaitot bāzes versiju, 4.sērijas kupejai sagatavotas vēl trīs aprīkojuma komplektācijas (Sport Line, Luxury Line, Modern Line), kā arī M pakete. Pēdējā apvieno aerodinamisko elementu komplektu (priekšējais buferis ar lielākām gaisa atverēm, aizmugures buferis ar difuzoru, sliekšņu uzlikas), BMW Individual Shadow Line Estoril zilas metālikas virsbūves krāsojumu, 18 collu M dizaina vieglmetāla riteņu diskus (19 collas par papildmaksu), M ādas stūri, M pedāļu uzlikas, M sliekšņu dekorus, sporta sēdekļus alkantara/heksagona kombinācijā ar M ādas polsterējumu, kontrastkrāsas diegu nošuvumu un M sporta piekari, ko par piemaksu var uzlabot ar zilas krāsas M sporta bremžu komponentiem.
M sporta piekari var pasūtīt atsevišķi un tādā gadījumā pircējs saņem balstiekārtu ar stingrāku atsperu un amortizatoru regulējumu, kā arī 18 vai 19 collu M riteņus. Kā alternatīvu var izvēlēties adaptīvo šasiju ar elektroniski regulējamiem amortizatoriem un opcionālo augstākas veiktspējas sporta bremžu iekārtu, kurā iekļauti lielāka izmēra un vieglāki bremžu diski, kā arī alumīnija bremžu elementi ar četru un divu virzuļu bremžu skavām.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
