Pievienots: 12. oktobrī 2012 08:16 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Ārvalstu mediji vēsta, ka Itālijā plānots atjaunot kompāniju ATS (Automobili Turismo e Sport), kas pastāvēja no 1963. līdz 1965.gadam.
Pirmais ATS modelis GT 2500 (attēlā pa kreisi) debitēja pirms 49 gadiem Ženēvas autoizstādē. Tas bija viens no pirmajiem sportkāriem ar konstrukcijas vidū novietotu motoru. Pateicoties 210 ZS astoņcilindru benzīna agregātam GT2500 varēja sasniegt 241 km/h maksimālo ātrumu. 1964.gadā ATS nāca klajā ar 260 ZS modeli, kas ieguva nosaukumu 2500 GTS.


Plānots, ka atjaunotā kompānija ražos divus modeļus. Pirmais no tiem sauksies tāpat kā vēsturiskais sencis, proti 2500 GT. Spēkratam būs vidū novietots 550 ZS Cosworth četru cilindru turbomotors un viegla virsbūve no oglekļa šķiedras paneļiem. Sportiskās kupejas svars nepārsniegs 1000 kilogramus.
Otram modelim ar nosaukumu Sport 1000 būs izteikti sportisks raksturs. Ražotājs uzsver, ka tas būs īsts sacīkšu automobilis, kas tomēr drīkstēs pārvietoties pa koplietošanas ceļiem. Sport 1000 dizains būs veidots super vieglā britu sportkāra Radical SR3 stilistikā, bet par dzinējspēku tam izmantos japāņu motociklu Suzuki Hayabusa, Yamaha R1 un Honda CBR motorus. Šo modeli ATS plāno piedāvāt kā Kit-car komplektu – sava veida konstruktoru, kas klientam jāsamontē pašam.
Interesanti, ka par atgriešanos paziņojusi vēl viena itāļu marka – Ermini, kas savu pēdējo automobili izgatavoja pirms vairāk nekā 50 gadiem.
Komentāri:



