Pievienots: 6. augustā 2012 20:45 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Šovasar Volkswagen rūpnīcā Vācijas pilsētā Hanoverē tiek uzsākta pikapa Amarok dubultkabīnes varianta ražošana Eiropas un Krievijas tirgum. Agrāk Eiropas pircējiem bija jāgaida piegādes no Argentīnas
Līdz ar produkcijas startu Amarok tiek pie vairākiem uzlabojumiem, no kuriem svarīgākais ir jaudas piedeva lielākajam dīzelim – biturbo TDI agregāts tagad arī kombinācijā ar manuālo pārnesumkārbu attīstīs tikpat, cik tandēmā ar automātisko kārbu – 180 ZS (agrāk 163 ZS). Degvielas patēriņu un dinamiku pārmaiņas neietekmē – šie rādītāji paliek nemainīgi.
Tas pats sakāms par degvielu taupošo BlueMotion tehnoloģiju – agrāk pakete, kas apvienoja Start-Stop funkciju, bremžu enerģijas rekuperācijas sistēmu un zemas rites pretestības riepas, bija pieejama vienīgi aizmugurējās vai pilnpiedziņas Amarok savienojumā ar automātisko pārnesumkārbu, taču turpmāk BlueMotion tehnoloģija tiks piedāvāta arī kombinācijā ar manuālo kārbu un abiem dīzeļiem (122;180 ZS). Tiem, kas stingri skatās uz degvielas patēriņu, ieteicams Amarok ar aizmugurējo riteņu piedziņu, 122 ZS dīzeli un BlueMotion tehnoloģiju, kas šādā apvienojumā tērēs aptuveni 6,8 litrus uz 100 km, kas atbilst CO2 izmešiem 179 g/km.
Amarok papildaprīkojums papildināts ar parkošanās palīgsistēmu Parkpilot, „Licht & Sicht" paketi, kurā apvienots gaismu un lietus sensors, pašaptumšojošs spogulis un funkcija, kas izgaismo laukumu ap mašīnu, kas īpaši ērti izkāpjot un iekāpjot.
Pēc vēlēšanās pieejami arī starmeši ar līkumu izgaismošanas funkciju un papildu sildītājs ar programmējamu vadību un tālvadības pulti, kas nodrošina patīkamāku klimatu kabīnē ziemas laikā vai uzsilda salonu, lai aukstā ziemas rītā darbs nav jāsāk ar drebināšanos.
Vēl viens jaunievedums ir aizslēdzams aizmugures vāks, kas īpaši svarīgi, ja kravas kaste aprīkota ar Hard-top pārsegu. Kombinācijā ar manuālo pārnesumkārbu Amarok drīkst vilkt 3 tonnas smagu piekabi, bet versija ar automātisko kārbu – pat 3,2 tonnas. Automobiļa garantija pret caurrūsēšanu palielināta līdz 12 gadiem.
VW Amarok cena nemainās: bāzes versija ar divvietīgu kabīni, 122 ZS dīzeli un aizmugurējo riteņu piedziņu maksā 23 604 eiro, bet līdzīgi motorizēts Amarok variants ar dubulto kabīni iegūstams par 26 906€.
Komentāri:
