Honda atklāj CR-V Eiropas versiju
Pievienots: 19. jūlijā 2012 08:37 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Japānas kompānija Honda iepazīstinājusi ar populārā kompaktklases krosovera CR-V Eiropas versiju, kas tirdzniecībā nonāks oktobrī (Latvijā novembrī).
ASV un Japānas varianti debitēja Losandželosas un Tokijas motoršovos jau pērngad, bet Eiropas versijas oficiālā pirmizrāde notiks Parīzes autoizstādē šā gada septembrī.
Ceturtās paaudzes modelis kļuvis par 5 mm īsāks un 30 mm zemāks par savu priekšteci, tādejādi jaunā CR-V garums ir 4,57 m, bet augstums – 1,65 m. riteņu bāzes garums palicis nemainīgs – 2,62 m. Salonā sēdekļi tagad atrodas par 38 mm zemāk, bet vadītāja sēdeklis zemākajā pozīcijā „nogremdēts” vēl par 10 mm zemāk. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 589 vai 1648 litri atkarībā no tā vai aizmugurējo sēdekļu atzveltnes ir paceltas vai nolaistas. Patīkami, ka bagāžas nodalījuma mala tagad atrodas par 30 mm zemāk, kas atvieglos smagu priekšmetu iekraušanu.
Eiropas versijai ir savādāka dizaina priekšējais buferis, kā arī citādas formācijas galvenie un aizmugurējie LED lukturi. Atšķiras arī spoguļu dizains, turklāt eiropietim tajos integrēti pagriezienu rādītāji.
Honda CR-V tiks piedāvāta ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Motoru klāstā iekļauts modernizēts divlitru benzīna motors, kas attīsta 155 ZS un 192 Nm (+5 ZS un 2 Nm salīdzinājumā ar priekšteci) un uz 100 km tērē 7,2 l degvielas. 4x4 versijā benzīnnieka apetīte pieaug par 0,2 l/100 km (7,4 litri). Eiropas versijai paredzēts arī 2,2 litru dīzelis ar 150 ZS jaudu (350 Nm), kas būs pieejams tikai kombinācijā ar krosovera pilnpiedziņas versiju. Tandēmā ar piecpakāpju mehānisko pārnesumkārbu dīzeļdzinēja vidējais degvielas patēriņš ir 5,6 litri, bet savienojumā ar piecpakāpju automātu – 6,6 litri.
Nākamgad dzinēju piedāvājumam pievienosies jauns 1,6 litru turbodīzelis ar 120 ZS jaudu un 300 Nm griezes momentu, ko varēs kombinēt gan ar priekšējo riteņu piedziņas, gan 4x4 variantu.
Honda CR-V aprīkojumā ir daudzas modernas tehnoloģijas, tostarp: joslas maiņas brīdinājuma sistēma, sadursmes novēršanas brīdinājuma sistēma, palīgasistenti, kas atvieglo braukšanas startu slīpumos vai tieši otrādi – palīdz nobraukt no stāva kalna u.tml.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
