Jaunais BMW 3.sērijas Touring – lielāks un sportiskāks.
Pievienots: 13. maijā 2012 19:31 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Drīzumā tirdzniecībā gaidāms vācu kompānijas BMW 3.sērijas universāls Touring.
Salīdzinot ar priekšteci, jaunais modelis kļuvis par 10 cm garāks (4,62 m), bet riteņu garenbāze pieaugusi par 5 cm (līdz 2,80 m). 4 cm platākā riteņu šķērsbāze, divas prāvas atsevišķi novietotas gaisa ieplūdes atveres zem lukturu blokiem, stāvs motora pārsegs un slīpāki aizmugurējie virsbūves balsti veido sportisku un atlētisku siluetu. Kopējais konstrukcijas svars samazināts par 40 kg, bet garumā un platumā iegūtos centimetrus pasažieri izjutīs kā pluss 2 cm aizmugurējo pasažieru ceļgalu rajonā un pluss 1 cm virs savām galvām. Bagāžas nodalījuma ietilpība pieaugusi līdz 495 litriem (+35 litri), bet ar nolaistām aizmugurējo sēdekļu atzveltnēm, kas dalās proporcijās 40:20:40, universāls spēj uzņemt 1500 litrus. Bagāžnieka slieksnis atrodas 62 cm augstumā, bet nolaistās atzveltnes ļauj izveidot gandrīz taisnu kravas nodalījuma grīdu. Patīkami, ka universāla piektās durvis jau sērijveidā aprīkotas ar elektrisko atvēršanas/aizvēršanas mehānismu un atsevišķi veramu stiklu.


Sākotnēji pircēju izvēlei tiks nodoti trīs turbomotori: divi dīzeļi un viens benzīnnieks. Bāzes agregāts būs 184 ZS dīzelis (320d), kas tērēs 4,7 litrus (CO2 izmeši – 126 g/km), bet modelim 330d būs iebūvēts 258 ZS jaudīgs sešcilindru dīzeļdzinējs, kura vidējais degvielas patēriņš būs 5,1 litrs uz 100 km. 245 ZS jaudīgais benzīna motors (328i) uz 100 km patērēs vidēji 6,8 litrus (CO2 izmeši 159 g/km). Visus spēka agregātus var kombinēt ar Start-Stop tehnoloģiju un astoņu pakāpju automātisko transmisiju.


No 3.sērijas Touring aprīkojuma saraksta izcelsim krāsainu Head-up displeju, kas ataino visu svarīgāko informāciju uz priekšējā stikla, Surround View tehnoloģiju, kas ļauj redzēt automobili no „putna lidojuma” skata, ātruma uzturēšanas sistēmu ar Stop&Go funkciju, joslas pārkāpšanas brīdinājuma palīgsistēmu, automātisko parkošanās palīgsistēmu, kā arī BMW Assist ārkārtas palīdzības sistēmu ar automātisko koordināšu noteikšanas funkciju, kas avārijas gadījumā nosūta signālu glābējiem.


Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs



