Pievienots: 13. aprīlī 2012 10:06 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (5)
Kamaz šofera pieredzes trūkums noved pie tā, ka Ķīnā ražotajam kraviniekam būs nepieciešams nopietns remonts.
Komentāri:
Ķīna rulzz ! No otras puses- ko var gribēt, ja visam noteicošais faktors ir cena !
smieklīgi :D
Ķīnas kvalitāte, protams, zem katras kritikas, tomēr var saprast arī kamaz šoferi - nav jau tas kamaz diez ko jaudīgāks un izturīgāks, šoferis vienkārši pažēloja sava auto sajūgu un uzsāka par strauju
..ne straujums vainīgs, ka izrāva ar visām iekšām. 1)..kitajozu auto ar bambuka skrūvēm un PPA līmi.. 2)ar tērauda trosi šādus ārā nevelk- nav jau tanks ar tanku..3)vajadzīga kārtīga kaprona tauva, kādas normāliem voģilām vnm. līdzi, tad kā sapuvušu beku izrautu..3) ar kapronu jābūt uzmanīgam-tā arī mēdz trūkt pie pārslodzēm- tad tā kabīne tiktu noslaucīta un smadzenes ar špakteļlāpstiņu skrabinātu...Peronīgā pieredze: laukā iestigušu KAMAZ ar kravu izcēla ar kaprona trosi...bet arī tā trūka..labi, ka pret bamperu- tas bija izvalcēts astotniekā un NR.zīmei reljefa nebija...Bet to jau prasmīgi restaurēju.
Vairāk jau izskatās pēc tā, ka ķīnieši savā meistardarbā ir smagi nolažojušies :D :D :D
P.S. Pērkat vairāk ķīnā ražotas preces!