Ford izgatavo Opel Meriva konkurentu.
Pievienots: 2. februārī 09:03 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (4)
Ženēvas autoizstādē martā, Ford kompānija nodemonstrēs minivena B-Max sērijveida modeli.
B-Max ir aptuveni četrus metrus garš transportlīdzeklis, kas vilina ar daudzfunkcionālu salonu, bagātīgu aprīkojumu un ekonomiskiem dzinējiem. Jau 2012.gada rudenī uz Ford Fiesta bāzes veidotais minivens nonāks Eiropas tirgū un iekļausies segmentā, kur pašlaik saimnieko Opel Meriva.
Pretstatā Opel Meriva izvēlētajam durvju konceptam, (aizmugurējās sānu durvis, kas veras pretēji braukšanas virzienam), Ford konstruktori atteikušies no virsbūves vidējā balsta un aizmugurējās sānu durvis izveidojuši atbīdāmas, kas kopā ar atvērtām priekšējām durvīm veido 1,5 m brīvu nišu un lielisku piekļuvi salonam.
Jaunā Ford B-Max bāzes modelis aprīkots ar vienlitrīgu 100 ZS EcoBoost saimes benzīna motoru, kas pazīstams ar savu pārliecinošo jaudas un efektivitātes apvienojumu. Jāatzīmē šī motora mazais CO2 izmešu daudzums, kas ir tikai 109 grami uz vienu kilometru.Kopā ar minēto benzīna dzinēju, spēka agregātu klāstā būs arī vairāki Duratorq dīzeļi. Automašīnas cena pagaidām nav zināma.
Komentāri:
Viesis: doors - 2. februārī 13:29
Ford risinājums ir praktiskāks, toties Opel var lepoties, ka Meriva durvis veras kā Rolls-Royce
Atvars - 2. februārī 16:35
to Doors...
Par bīdāmo durvju praktiskumu- es patrīdētos. Pirmkārt tas saistīts ar to, ka slīdelementi ir krietni vien vairāk pakļauti nodilumam, labi uzkrāj netirumus. Pluss viennozīmigi ir tas, ka parkingā sievamāte nesabuhtēs blakus noparkota auto sānus.
valts - 2. februārī 21:48
to Atvars - taisnība, taisnība - Peugeot ir tāds modelis 1007, kas ir tīrā katastrofa tieši šo labi domāto bīdāmo durvju dēļ.
Opel Meriva durvis veras kā skapim- katra uz savu pusi, bet B-Max izskatās, ka durvju vērne būs kā Mazda5. Mazda5 aizmugurējās durvis ir bīdāmās.