Viena no gada pēdējām autoizstādēm notiks Tokijā no 3. līdz 12.decembrim Žurnālistiem tā atvērta jau no 1.decembra, tādēļ ieskatīsimies izstāžu zālēs arī mēs, izmantojot vācu izdevuma Auto-news materiālus.

Nissan rūpnīcas tūninga kompānija Nismo ietērpusi krosoveru Juke sportiskākā veidolā, kas norāda uz iespējamiem šī uzņēmuma Performance modeļiem. Pārveidots ne vien izskats, bet arī motors – standarta 1,6 l 117 ZS dzinēja vietā te darbojas krietni agresīvāks 190 ZS turbo agregāts.



Futūristiskais pilsētas elektromobilis Pivo3 prot daudz, tostarp arī apgriezties uz vietas.







Agresīvais sacīkšu Nissan Leaf Nismo RC pat tuvu neatgādina miermīlīgo vides draugu – hibrīda hečbeku Leaf, uz kura bāzes tas radīts. Paradokss, taču tehniskā bāze abiem Leaf ir vienāda – 80 kW (109 ZS) elektromotors un litija jonu bateriju bloks. Ražotāja dati liecina, ka Leaf Nismo RC no vietas līdz simtam paātrinās 6,8 sekundēs un var sasniegt maksimālo ātrumu 150 km/h.



Vēl saudzīgāks pret sekundēm ir Nissan Essflow, kas sprinta distancei iztērē vien piecas. Divvietīgajam sportkāram ar elektrisko piedziņu (pie katra aizmugures riteņa pa vienam e-motoram) ir alumīnija šasija un integrēts drošības karkass.





Brutāli veidotais Subaru Advanced Tourer Concept ir 4,58 m garš, 1,84 m plats un 1,43 m augsts universāls ar 1,6 litru turbo boksermotoru, kas apvieno komfortu, funkcionalitāti un kvalitāti.





Suzuki Q Concept paredzēts nelielām, līdz 10 km garām distancēm. Mikroauto ir tikai 2,5 m garš, toties var palepoties ar Lamborghini tipa durvīm.





Latviski tik mīļi skanošā Regina ir Suzuki inženieru rūpīgs darba svara samazināšanas virzienā. Jādomā, ka koncepta autori būs apmierināti, jo Regīnas svars ir tikai 730 kg, bet benzīna patēriņš būs tikai 3,1 litrs uz 100 km, savukārt kaitīgo izmešu daudzums – vien 79 g/km.





Automobilis kā viedtālrunis? Toyota inženieriem tas izdevies – nepilnus 4 m garajam Vii (Vehicle Interactive Internet) ir virsbūves paneļi, kas vajadzības gadījumā maina krāsu, attēlo dažādas animācijas vai teksta paziņojumus.





Toyota FCV-R ir ūdeņraža šūnu dzinējs, kas nodrošina 700 km distanci. FCV-R koncepts ir pirmā pakāpe uz sērijveida modeli, ko Toyota sola laist klajā 2015.gadā.





Toyota elektromobilis FT-EV III Tokijas autoizstādē vēl ir konceptautomobiļa statusā, bet jau nākamgad 3,11 m garais rūķis ar 105 km tāldarbību un četrām sēdvietām, nonāks kompānijas dīleru salonos.