Futūristisks Peugeot koncepts ar 299 ZS hibrīdpiedziņu.
Pievienots: 30. augustā 2011 09:08 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Frankfurtes autoizstādē, kas durvis vērs jau 15.09, franču kompānija Peugeot izrādīs konceptautomobili HX1 – sešvietīgu minivenu ar hibrīdpiedziņu un 3,2 l patēriņu.
Patiesībā tas ir ļoti neparasts minivens, kura augstums (1,37 m) ir aptuveni tāds pats kā Ferrari FF kupejai. HX1 garums ir 4,95 m, bet platums – 1,99 m. Aerodinamiskās pretestības koeficients (0,28 cW) ir labs, taču ne izcils – Mercedes B klasei, par piemēru, tas ir 0,24 cW, tādēļ Peugeot inženieri izmantojuši dažādus paņēmienus kā to uzlabot: riteņu diskos iemontēti kustīgi spārniņi, kas vajadzības gadījumā nostājas tā, ka izveidojas plakana virsma un konstrukcijā iekļauts aizmugurējais spoileris, kas izbīdās kolīdz automašīna pārsniedz ātrumu 100 km/h.
Konstruktoru domas lidojums turpinās salonā – standartā tas ir četrvietīgs, taču divas papildu sēdvietas iegūstamas, pārbīdot vidējo sēdekļu rindu. Visas četras automašīnas durvis atveras, paceļot tās uz augšu, tādēļ sānu spoguļos iemontētās atpakaļskata kameras, šķiet gluži vai ikdienišķs risinājums. Interjera apdarei izmantots marmors, koks, pulēts alumīnijs un āda. Vadītāja ērtības uzlabos stūre, kas automātiski ieņem stūrētājam parocīgāko pozīciju, kā arī centrālais displejs, kas pagriežas tā, lai pilots varētu nolasīt tikai svarīgāko informāciju. Savukārt pasažieru komfortu uzlabos izsmalcināta salona apgaismes sistēma, minibārs un kompakts kafijas automāts.
Interesanti, ka piedziņai izmantots hibrīda komplekss, kas jau tuvākajā laikā būs sastopams Peugeot sērijveida modeļos. Tā ir Hybrid4 tehnoloģija, kas apvieno 2,2-litru dīzeļdzinēju ar 204 zirgspēku jaudu, elektromotoru ar 95 ZS, litija jonu akumulatoru komplektu un sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Elektriskā režīmā automobilis spēj nobraukt 30 km, bet vidējais degvielas patēriņš ir 3,2 l/100 km. akumulatoru enerģijas krājumus var atjaunot no parastā mājas elektrotīkla.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
