Lada Granta – komplektācijas, cena, tehniskie dati.
Pievienots: 13. maijā 2011 07:29 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (4)
Vakar (12.05) oficiāli tika prezentēts AvtoVAZ jaunākais modelis Lada Granta. Notikums, bez šaubām, ļoti nozīmīgs, jo lielākais Krievijas autobūves uzņēmums savus pircējus ar jauniem modeļiem palutina reti.
Tiesa, par absolūtu jaunumu Granta nosaukt grūti – tā pamatā ir visiem zināmā Lada Kalina, kas kļuvusi par donoru vairumam komplektējošo detaļu.
Galvenais uzdevums tomēr panākts – Lada Granta būs krietni lētāka par Kalina, par ko liecina skaitļi: cenu ziņā pieejamākā Kalina maksā 271,5 tūkstošus rubļu (4700 LVL), bet Lada Granta varēs iegūt, sākot ar 220 000 rubļu (3800 LVL). Tā gan ir šā brīža cena un līdz decembrim, kad tiks uzsākta oficiālā AvtoVAZ jaunuma tirdzniecība, vēl daudz kas var mainīties.
AvtoVAZ apgalvo, ka tik zemu cenu izdodas piedāvāt, veicot ražošanas optimizāciju, kā arī samazinot bāzes komplektācijas ekstru skaitu. Piemēram, agrāk priekšējais panelis sastāvēja no 59 detaļām, bet tagad to skaits ir 39.
Ārēji Lada Granta no Kalina atšķirsies ar savādākiem buferiem, motora pārsegu, spārniem un lukturiem, savukārt durvis un jumts paliks tie paši. Arī salonā sola pārmaiņas, kas sevišķi labi pamanāmas, izvēloties komplektāciju „lukss” (attēlos). Starp citu, konkurences ar Lada Kalinu nebūs, jo AvtoVAZ jau pieņēmis lēmumu par Kalina sedana ražošanas pārtraukšanu.
Lada Granta projekta vadītājs Oļegs Gruņenkovs atzīmē, ka projekta galvenais uzdevums bija radīt mazcenas automobili, kas nomainīs aizmugurējās piedziņas „klasiku” un Samara.
Lada Granta bāzes versijā „Standart” ar 13 collu riteņiem, nekrāsotiem bamperiem, bez stūres pastiprinātāja un virknes citu ekstru, stāsies aizmugurējās piedziņas Lada-2107 vietā. Lada-2107 šobrīd maksā 199 000 rubļu (3462 LVL), bet Lada Granta, kā jau minēts – 219 000 (3810 LVL). Cenu starpība būs tikai 20 000 rubļi (348 LVL), toties pircējs iegūs pavisam cita līmeņa automobili – Granta būs garāka, platāka un augstāka, modernāku šasiju un labākām braukšanas īpašībām. Par dzinējspēku tai kalpos 1,6 litru 8 vārstu motors ar 80 ZS jaudu.
Komplektācijā „Norma” Lada Granta iegūs 14 collu riteņus, elektrisko stūres pastiprinātāju, augstākas kvalitātes durvju apšuvumu, stiklu pacēlājus priekšā un centrālo atslēgu, savukārt zem motora pārsega tai atradīsies 1,6 litru 16V motors ar 90 ZS jaudu.
Komplektācijā „Norma” Lada Granta iegūs 14 collu riteņus, elektrisko stūres pastiprinātāju, augstākas kvalitātes durvju apšuvumu, stiklu pacēlājus priekšā un centrālo atslēgu, savukārt zem motora pārsega tai atradīsies 1,6 litru 16V motors ar 90 ZS jaudu.
Lada Granta Norma nomainīs Lada Samara, kas pašreizējā cenu listē atrodama par 280,9 tūkstošiem rubļu (4887 LVL).
Vislabāk aprīkotā Lada Granta versija komplektācijā „Lukss” būs aprīkota ar 98 ZS dzinēju, ABS+BAS, diviem gaisa spilveniem, kondicioneri, audio sistēmu, elektriskajiem stiklu pacēlājiem visiem logiem, apsildāmiem un regulējamiem spoguļiem u.c. ekstrām. Lada Granta Lukss AvtoVAZ modeļu piedāvājumā aizstās Lada Kalina.
Lada Granta tehniskie dati:
Garums – 4260 mm
Platums – 1700 mm
Augstums – 1500 mm
Riteņu bāze - 2476 mm
Klīrenss - 160 mm
Bagāžas nodalījuma tilpums 480 litri
Kravnesība - 475 kg
Velkamās piekabes masa (ar/bez bremzēm) 900/450 kg
Degvielas tvertne 50 litri
Degvielas patēriņš - Standart/Norma/Lukss:
-pilsēta 9,3/8,5/8,7 litri/100 km
-ārpus pilsētas 6,1/5,7/5,8 litri/100 km
-jauktais cikls 7,3/7,2/7,3 litri/100 km
Maksimālais ātrums- Standart/Norma/Lukss:164,5/167/168,5 km/h
Pilna masa - Standart/Norma/Lukss: 1515/1555/1575 kg
AvtoVAZ jaunumu jau izmēģinājis Krievijas premjerministrs Vladimirs Putins, kurš atzinis, ka Lada Granta ir automobilis, ar kuru jābrauc uz vasarnīcu, īpaši atzīmējot lielo bagāžnieku, „kurā ievietojas divi kartupeļu maisi.”
Tiesa gan – izslavētais bagāžnieks ar pirmo reizi negribēja atvērties, arī iedarbināt to izdevās tikai pēc tam, kad Putins saņēma mutisku instrukciju no Toljati inženieriem – izrādās, premjers nebija zinājis, ka Granta aprīkota ar elektronisko akseleratora pedāli, tātad spiest „gāzi” nedrīkstēja.
Komentāri:
felix65 - 14. maijā 2011 13:03
Manas korsas bagāžniekā arī var ielikt 2 kartupeļu maisus.Pārbaudīts.
Viesis: bred - 14. maijā 2011 14:24
stūre kā autobusam
Viesis: Johnie - 15. maijā 2011 10:53
1.6l motors ar 80zs - nez kura gadsimta vinu inzenieri dzivo?:)) pa 500Ls tadu panemtu:)) D
Puķins jau kā štatnijs testpilots:)