Pievienots: 11. jūlijā 2010 09:30 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Nu jau vairākus gadu desmitus vācu biznesmenis un bijušais autosportists Ēriks Biters cenšas kļūt par pilnvērtīgu autoražotāju. Protams, Volkswagen vai Daimler virsotnes viņam nesasniegt, taču Biters degunu nonokar un ar apskaužamu mērķtiecību virzās uz savu mērķi.
Tiesa, pagaidām bez sevišķi lieliem panākumiem. Pirms 15 gadiem Biters izgatavoja greznu un dārgu sedanu Bitter Type 3, kas bija nekas cits kā stipri pārveidota Opel Omega. 2008.gadā Biters laida klajā pēc tādiem pašiem principiem veidotu austrāliešu sedanu Holden Statesman, kuru centās pārdot par 102 000 eiro. Protams, Vācijā šādu automobili neviens pirkt nevēlējās, taču Biters nepadodas, un, lūk – atkal jauns projekts. Šoreiz tā ir Opel Insignia, kam dots pavisam vienkāršs nosaukums – Bitter.
Lai Ēriks Biters visiem spēkiem cenšas norobežoties no termina „tūnings,” kaut kā savādāk nosaukt viņa darbošanos būs grūti. Zem Bitter motora pārsega tas pats Insignia 2,8 litru V6, kas attīsta 260 ZS jaudu un strādā pārī ar sešpakāpju mehāniku. Arī pilnpiedziņas sistēma palikusi bez izmaiņām. Salons, turpretim nostrādāts pēc augstākās raudzes principiem: dārga āda, koka un alumīnija aplikācijas. Neliela kosmētiska operācija veikta arī mašīnas ārējiem vaibstiem: Biters izveidojis tai jaunu, sportiskāka izskata radiatora resti un aizmugures spoileri, neaizmirstot arī savu simboliku, kā arī apāvis Insignia jaunus 19 collu riteņu diskus.
Bitter cena Vācijā sākas no 65 998 eiro. Salīdzinājumam var pateikt, ka 260 ZS Insignia bāzes modelis maksā 38 000 eiro, bet sportiskā 325 ZS OPC Insignia – 47 000 eiro.
Komentāri:
