Prezentēts BMW elektromobilis i3
Šāds risinājums kompensē akumulatoru baterijas svaru, tādēļ i3 ar saviem 1195 kg šajā jomā no konvencionālajiem spēkratiem neatpaliek, tieši otrādi – ar oglekļa šķiedru pastiprinātais materiāls ir izturīgāks un virsbūves konstrukciju bija iespējams izveidot bez vidus statņiem, kas ievērojami atvieglo iekāpšanu un izkāpšanu. Tā kā elektromobiļa salons ir arī bez vidus tuneļa, pasažieri var gana ērti izvietoties un vajadzības gadījumā pāršļūkt no kreisās puses uz labo un otrādi.
Foto galerijas
