Aizokeāna interneta vietne Road&Track publicējusi Mercedes-Benz S klases sedana spiegu attēlus, kuros sestās paaudzes (W222) modelis redzams bez maskējošā aizsega. Pagaidām nav pieejama informācija par S klases tehnisko pildījumu, toties salona iekārtojums vairs netiek slēpts. Jau tagad var droši teikt, ka jaunā S klase būs viskomfortablākais Mercedes – par vadītāja un pasažieru komfortu rūpēsies vairāk nekā 100 elektromotori, sistēmas un tehnoloģijas, kuru pārvaldīšana notiks ar 156 pogu palīdzību.

Jaunās S klases salonā ir divi 12,3 collu informācijas ekrāni, klimatkontroles sistēma ar gaisa jonizētāju un aromatizētāju, kas varēs nodrošināt četrus dažādus aromātus, komfortabli ādas sēdekļi un rūpīgi izvēlēti apdares materiāli ar dārga koka dekoriem. Atbilstoši interjeram pieskaņotas vadības pogas un slēdži – tām ir metāliska virsma un pērļu lakas pārklājums. Vēl lielākas iespējas nodrošinātas aizmugures pasažieriem – izvēlē ir pieci dažādi sēdekļi varianti, ieskaitot īpaši komfortablo un relaksējošo Executive variantu. Pēdējam ir līdz pat 43,5 grādu leņķī nolaižamas atzveltnes ar ventilāciju un sešām masāžas programmām. Visi sēdekļu varianti aprīkoti ar piepūšamām drošības jostām, bet Executive iebūvēts Cushionbag – sēdekļa drošības spilvens, kas avārijas gadījumā neļauj pusguļus pozā esošajam pasažierim paslīdēt zem drošības jostām.  Visas multimediju sistēmas (radio,TV, DVD, internets, navigācija un USB iekārtas) vadāmas neatkarīgi no jebkuras sēdvietas. Par papildu samaksu būs pieejams Bang&Olufsen vai Burmester audio sistēmas komplekts ar 24 skaļruņiem un 1500 vatu jaudu. No agrāk nedzirdētiem risinājumiem jāpiemin apsildāmi aizmugures durvju paneļi un roku balsti. Vadītāja un pasažieru drošību uzlabos inovatīvas pasīvās un aktīvās drošības sistēmas, tostarp arī sistēma, kas brīdinās par to, ka automobilis iebraucis automaģistrāles joslā, kas to novirza pretēji satiksmes kustībai un jaunā 6D Vision 360 grādu monitoringa sistēma.

Agrāk tika ziņots, ka jaunā modeļa konstrukcijā tiks palielināts alumīnija detaļu skaits, automobilis iegūs no jauna izstrādātu balstiekārtu un deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Zināms arī, ka vispirms taps S klases pagarinātā modifikācija (5,25 m), kas īpaši pieprasīta ASV un Ķīnas tirgos, bet uz tās bāzes tiks izgatavots standarta (5,12 m) modelis. Pavisam S klasei paredzētas sešas modifikācijas: standarta versija, pagarinātā modifikācija, kupeja (jau 2013.gada rudenī), kabriolets, limuzīns Pullman, kas aizstās likvidēto Maybach, kā arī universāls ar Shooting Brake tipa virsbūvi.  Bet atgriezīsimies pie pogām un slēdžiem. To kopējais pogu skaits salonā – 156, tostarp: uz stūres – 12, uz vadītāja durvīm – 23, uz pasažiera durvīm – 13, uz abām aizmugures durvīm – pa 15, uz centrālās konsoles – 15, uz priekšējā paneļa – 19, uz griestiem – 10, uz elkoņbalsta – 16, glāžu turētāju zonā un uz atpakaļskata spoguļa – pa trim.

Jaunā S-Class modeļa prezentācija plānota 15.maijā speciālā pasākumā Hamburgā.