Ferrari Enzo pēctecis saņem 963 ZS hibrīdiekārtu.
Pievienots: 6. martā 2013 08:16 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Ženēvas autoizstādē pirmizrādi piedzīvojis leģendārā modeļa Enzo pēctecis, kas saņēmis lakonisku un skanīgu nosaukumu – laFerrari jeb tulkojumā vienkārši Ferrari.
Enzo pēctecis ir hibrīds, kas aprīkots ar iekšdedzes dzinēju un elektromotoru. Sistēmas kopējā jauda ir 963 zirgspēki, kas sadalās sekojoši: 6,3 litru V12 benzīna dzinējs attīsta 800 zirgspēku jaudu un 700 ņūtonmetru griezes momentu, bet elektromotors nāk talkā ar 163 ZS jaudu un 270 Nm griezes momentu. Vilkme uz aizmugurējiem riteņiem tiek nodota ar septiņu pakāpju sekvenciālās pārnesumkārbas starpniecību. Superauto rīcībā ir F1 bolīdos veiksmīgi izmēģinātā Hy-Kers sistēma, kas akumulē enerģiju un ļauj noturēt degvielas patēriņu saprātīgās robežās. Starp citu, izmešu daudzums laFerrari atgāzēs ir 350 grami uz 1 km, kas ir tikpat, cik Porsche 911 Turbo, taču jāņem vērā, ka itāļu superauto ir uz pusi jaudīgāks. Līdz 100 km/h Enzo mantinieks paātrinās mazāk nekā trīs sekundēs, līdz 200 km/h – mazāk nekā septiņās sekundēs, bet līdz 300 km/h – 15 sekundēs. Bolīda maksimālais ātrums sasniedz 350 km/h. Savu pārākumu tas pierādījis arī Fiorano trasē, veicot to ātrāk par 1:20 minūtēm un apsteidzot Enzo par 5, bet F12 Berlinetta par 3 sekundēm. Tik izcilus rādītājus laFerrari palīdz sasniegt jau pieminētā Hy-Kers sistēma, kā arī aktīvie aerodinamikas elementi (spliteris, difuzors, spoileris u.c.), ko regulē automātika, katrai situācijai izvēloties optimālo iestatījumu. laFerrari ir 4,7 metrus garš un 1255 kg smags. Vadītāja sēdeklis, kas tiek gatavots katram pilotam individuāli, ir stingri fiksēts, tādēļ optimālo sēdpozīciju panāk, regulējot stūri un pedāļus. Piebildīsim, ka nozīmīgu ieguldījumu šī superauto izstrādāšanā ieguldījuši abi pašreizējie Ferrari F1 komandas piloti Fernando Alonso un Felipe Masa. Daži informācijas avoti vēsta, ka Ferrari plāno izgatavot 499 šī modeļa eksemplārus.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
