Volkswagen XL1 – ar spaini degvielas 550 km.
Pievienots: 19. martā 2012 18:12 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Vācu mediji publicējuši attēlu sēriju ar Volkswagen kompānijas īpaši ekonomisko hibrīdautomobili XL1, kas šobrīd tiek intensīvi izmēģināts joprojām ziemīgās Skandināvijas testu trasēs.
Attēlos redzams, ka automobilis, kas prototipa versijā debitēja 2011.gada Kataras motoršovā, atvadījies no vairākiem šovkāra elementiem un vairāk pietuvinājies pa ikdienā pa ielu braucošo automašīnu izskatam – uz augšu veramās durvis devušas vietu tradicionālo vērtņu mehānismiem, bet atpakaļskata kameru vietā tiek izmantoti parastie spoguļi. XL1 garums pieaudzis līdz 3888 mm, bet platums – līdz 1682 mm, kas atbilst aptuveni VW Polo gabarītiem, vienīgi augstumā (1184 mm) potenciālais viena litra auto vairāk atbilst attālajam koncerna radiniekam Lamborghini Gallardo.
Par XL1 tehniskajiem datiem precīzu ziņu nav, tādēļ atliek vien balstīties uz informāciju, kas tika dota līdzi Kataras prototipam (apakšā, pa lavbi), proti, automobiļa dzinējspēks ir hibrīdiekārta, kas sastāv no 48 zirgspēku divcilindru dīzeļdzinēja un 27 zirgspēku elektromotora. Komplektā arī septiņu pakāpju DSG divsajūgu pārnesumkārba un litija jonu akumulatoru bloks. XL1 degvielas tvertnē ietilpst vien spainis benzīna (10 l), kam vajadzētu pietikt 550 km.
795 kg smagais XL1 100 km/h sasniedz 11,9 sekundēs, tā maksimālais ātrums tiek elektroniski ierobežots pie ātruma 160 km/h, bet elektriskā režīmā mazais volfsburdzietis spēj nobraukt 35 km.
Interesanti, ka XL1 0,8 litru TDI dīzeļmotors ir, ja tā var izteikties, uz pusēm sadalīts 1,6 litru dīzelis, kas savā tradicionālajā formā tiek izmantots Golf, Passat u.c. Volkswagen modeļu komplektēšanai.
Videi draudzīgā un pret degvielas patēriņu saudzīgā XL1 ražošana ierobežotā sērijā tiks uzsākta 2013.gadā.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
